荊荊鐵路是湖北省全資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，荊荊鐵路通車后，湖北省將實現“市市通高鐵”。眼下，整個荊荊鐵路是一派繁忙的工作場景，因為該鐵路需要穿越交錯縱橫的水網，因此在建設中多以高架橋為主。
建設高架橋的材料并非從外地工廠中轉運而來，而是在建設施工場地40公里外搭建了一個臨時的工廠生產車間，用來制造高鐵線路的主骨架：箱梁。
一榀梁體鋼筋用量58噸，鋼絲捆扎點達8萬余個，因此工人們需要捆扎、焊接大量的鋼筋，完成后工人們還需要爬上3米多高模架，將制造好的鋼筋通過模架上方的10噸鋼絲繩電動葫蘆吊運到高處。
為鋼絲繩電動葫蘆提供運行軌道和支撐吊點的是一臺大型的龍門吊，它的寬度決定了電動葫蘆的移動范圍。
在鋼絲繩電動葫蘆、提梁機、架橋機、運梁車等多種機械設備的協助下，荊荊鐵路將很快建成，結束荊門無高鐵歷史。
冠航機械駐各地|北京電動葫蘆| 天津電動葫蘆| 上海電動葫蘆| 重慶電動葫蘆| 河北電動葫蘆| 河南電動葫蘆| 山西電動葫蘆| 山東電動葫蘆| 遼寧電動葫蘆| 吉林電動葫蘆| 江蘇電動葫蘆| 浙江電動葫蘆| 安徽電動葫蘆| 福建電動葫蘆| 江西電動葫蘆| 湖北電動葫蘆| 湖南電動葫蘆| 廣東電動葫蘆| 海南電動葫蘆| 四川電動葫蘆| 貴州電動葫蘆| 云南電動葫蘆| 陜西電動葫蘆| 甘肅電動葫蘆| 青海電動葫蘆| 廣西電動葫蘆| 西藏電動葫蘆| 新疆電動葫蘆| 寧夏電動葫蘆| 臺灣電動葫蘆| 香港電動葫蘆| 澳門電動葫蘆| 內蒙古電動葫蘆| 黑龍江電動葫蘆| 銷售辦事處，歡迎洽談合作...
